3.96 Draht-zu-Board-Anschlussschnallengehäuse 4Pin Natural Color DJ70450y -3-21

Automotive Connector DJ70450Y -3-21 Technische Spezifikationen und Anwendungsbeschreibung

DJ70450Y -3-21 ist ein mittlerer Line-to-Line-Anschluss mit Automobilqualität, der dem elektrischen Leistungsstandard von USCAR -20 und QC/T -1067 mechanische Zuverlässigkeitspezifikation entspricht. Die Kernfunktionen sind wie folgt:

• Mittelstrom-Stromübertragung: adaptiert an 3. 0 mm² Zinnplattenkupferlegierter-Terminals, stationäre Stromversorgungskapazität von 15-20 a, geeignet für Szenarien mit mittlerer Leistung wie Körperdomänenkontroller (BDC) und elektrisches Tailgate-Antriebsmodul.
• Gemischte Signalübertragung: Stützt 12-V-Leistungsverteilung und Niedriggeschwindigkeitsdose-Verbundübertragung, um die Integrationsanforderungen der zentralen Architektur der Körper-Elektronik zu erfüllen.
• Härter Umweltschutz: Passierte IP6K9K-Hochdruck-Jet-Schutzzertifizierung (ISO 20653) und kann Hochtemperaturölverschmutzung im Motorraum und die Erosion des Muddy-Wassers im Chassis standhalten.

Technologiedifferenzierungsanalyse:

• Hochzuverlässige Kontaktdesign:

Das Terminal nimmt eine doppelte redundante Struktur mit doppelter Kontakt (zwei Kontakt) mit einem Kontaktwiderstand von weniger als oder gleich 2m Ω (mil-dtl -5015) an, wodurch das Temperaturanstiegsrisiko im Vergleich zum Einzelkontakt-Design um 30% verringert wird.

Die Dicke der Stecker -Grenzflächenbeschichtung ist größer oder gleich 1,5 μm (Au über NI), um sicherzustellen, dass der Korrosionswiderstandsanforderungen von USCAR -2 v4 nach 720 h Salzspray -Test noch erfüllt ist.

• Leichte und kompakte Struktur:

Die Shell nimmt Pa {{0}} GF25 (25% Glasfaserverstärkte Nylon) an, was 60% leichter ist als die Metallschale und 18% kleiner als der herkömmliche 3,0 mm² -Anschluss.

Integrierte Guide-Rippen und Anti-Missinsertion-Schlüssel-Slots mit einer Plug-Toleranz von ± 0. 5mm sind für die Anforderungen automatisierter Montagelinien geeignet.

• Verriegelungssystemoptimierung:

CPA -Schieberegler (Anschlusspositionsversicherung): Nach dem Einschalten muss sie durch erneutes Schieben gesperrt werden, um das Lösen aufgrund von Vibrationen zu verhindern (das Verstopfen und Stecker von Lebensdauer größer oder gleich 100 -mal, qc/t -1067 6. 2.3).

TPA (Terminal Position Assurance) Independent Lock: Terminal -Retention -Kraft größer oder gleich 40n (USCAR -2 v4 Abschnitt 5.3.2)

• Nennspannung mit elektrischer Leistung: 48 V DC; Transient Standspannung: 80 V/100 ms; Isolationswiderstand größer oder gleich 500 mΩ (1000 V DC)
• Aktuelle Tragfähigkeit Steady-State Current: 20a (Ta =85 Grad); Die Derating -Kurve entspricht Abschnitt 4.3.2 von LV 214-1
• Mechanische Leistungsinsertion und Extraktionskraft: Insertionskraft unter 45 n, Extraktionskraft größer oder gleich 20n; Schwingungstoleranz: 10-2000 Hz zufällige Vibration (ISO 16750)
• Umgebungstoleranz Arbeitstemperatur: -40 Grad ~ 150 Grad; Schutzstufe: IP6K9K; Chemische Reagenzienresistenz (GB/T 2423.33)
• Strukturparameter Anzahl der Kontakte: 8 Kerne; Terminalabstand: 5. 0 mm; Adapterdraht: 2. 5-4. 0 mm² Fly-B-Kabel

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