Mit der rasanten Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie haben sich Autos von anfänglichen Transportfunktionen zu Fahrzeugen entwickelt, die mittlerweile über ein breites Spektrum an Sicherheits- und Komfortfunktionen verfügen. Mit der zunehmenden Funktionalität haben sich Automobilsteckverbinder, die Schlüsselkomponenten von Automobilen sind, weiterentwickelt: Früher wurden Dutzende von Steckverbindern pro Fahrzeug verwendet, heute werden Hunderte von Steckverbindern und über hundert Varianten pro Fahrzeug verwendet.
Seine Typen können in sechs Ebenen eingeteilt werden: elektrische Gerätefunktion, Installationsort, Schnallenstruktur, externe Spezifikationen und Modelle, Spezifikationen und Modelle sowie Ausgangsleistung. Die detaillierten Informationen lauten wie folgt:
Aufgeteilt nach elektrischen Gerätefunktionen: elektronisches Komponentenmodul (Fahrcomputer), Scheinwerfersteckdose, Temperatursensor, Zwischenkasten für elektrische Geräte, Kabelbaum für die zentrale Klimaanlage im Auto, Lautsprecher, Spiele und Unterhaltung.
Klassifiziert nach Einbauort: Kfz-Bremssystem, Bord-Armaturenbrett, Kfz-Motorsystemsoftware, Sicherheitsmanagementsystem.
Entsprechend der Schnallenstruktur: Draht an Draht, Draht an Platine, Platine an Platine, flexible Leiterplatte FPC, integrierter Schaltkreischip (IC-Pin-Typ).
Aufgeteilt nach Spezifikationen und Modellen: rechteckiger Rahmen, Ring.
Aufgeteilt nach Spezifikationen und Modellen: Rundsteckverbinder (normal, koaxial), rechteckige Rahmensteckverbinder (abgedichtet, nicht abgedichtet).
Je nach Ausgangsleistung: Niederfrequenz und Hochfrequenz (mit 3 MHz als Grenze).
Andere Arten von Kfz-Steckverbindern können auf der Grundlage ihres Hauptzwecks, ihrer einzigartigen Struktur, ihrer Installationsmethode und ihrer einzigartigen Eigenschaften in andere Kategorien eingeteilt werden, im Allgemeinen jedoch nur, um ein bestimmtes Merkmal und einen bestimmten Hauptzweck besser hervorzuheben. Die Grundklassifizierung ist noch akzeptabel und überschreitet nicht die oben genannten Zonenstandards.
Von der vorherigen 6.3-Spezifikation zur aktuellen 0.64-Spezifikation. Und diese über hundert Arten von Steckverbindern sind an Orten wie dem Fahrerhaus, der Karosserie, den Türen, dem Motorraum und dem Getriebe verteilt. Aufgrund der unterschiedlichen Einsatztemperaturen und Vibrationsniveaus von Steckverbindern an verschiedenen Orten sind auch die Anforderungen an den Schutzgrad von Steckverbindern unterschiedlich. Daher stellen unterschiedliche Nutzungsumgebungen unterschiedliche Leistungsanforderungen an Steckverbinder.
